Натали, разные случаи в жизни бывают...Одна моя знакомая долгое время просила мужа купить ей автомобиль и уговорила-таки....Она сдала экзамены в автошколе, купили ей новенькую красненькую " Мицубиси" Эклипс....В общем на 135 километре она сорвала коробку, переключаясь с пятой скорости на вторую..."Мицубиси" продали, сама знакомая с тех пор в автомобиле только в качестве пассажира....
Я вожу машину 15 лет, в авариях участия не принимала ...Стиль у меня такой, не нарушать правила...Всегда помню слова учителя автошколы - "Не торопись, на тот свет всегда успеешь..." Машину вожу с удовольствием и азартом...На СТО вечно даю советы по ремонту и не отхожу от мастера ни на минуту...
Ну, не знаю, как другие женщины... Я вот не тянусь к рулю.. предпочитаю, чтоб меня возили. Хотя, дочурку свою, когда она в прошлом году не прошла по конкурсу в ВУЗ, отправила в ПТУ на слесаря-атомеханика. Она у меня там была единственная девушка за всю историю ПТУ.. и надо сказать, что преподы все ею не нарадовались!! Говорят, чтоона за рулем ведет себя как мужчина)))))
А я помню правило 3-х Д на дороге! Дай Дорогу Дураку!
Если у тебя помимо сугубо женских органов еще и мозги имеються, то ты представляешь собой проблему!!!
Сообщение отредактировал _Zanoza_ - Вторник, 06.01.2009, 22:11
Надежда, есть ещё одно правило... (по-моему - его автор - журналист Юрий Гейко из "Комсомолки" тех ещё времён - "Думай за Дураков"... умение предугадывать действия дебилов за рулём может спасти от больших неприятностей)...
Вспомню одну историю... (кстати, сегодня ровно год, как я её поместил в Ответы Мэйл .ру). Итак, Едет мужик на своей "девятке". Впереди "Мерс", из тех, что спортивные, но "дамского покроя", свежий, дорогой, понятно. Не суть почему, но мужик своей "девятиной" достает корму "Мерса". Остановился он, "Мерс" тоже. Из "Мерса" выходит "упакованная" "Телка" (почему столь пренебрежительный эпитет - поймете сами, далее). Мужик на раскаяние не торопится. "Телка": - Ну, что делать будем? Мужик жмет плечами. Телка: - Я мужу сейчас позвоню (доставая мобилу). Мужик - ноль эмоций. Телка набирает номер, стоя совсем рядом с мужиком, и когда на звонок отвечают, мужик слышит обе стороны разговора - так сильно установлена громкость на телкиной мобиле, и так близко она стоит. Диалог по телефону: - Я в аварию попала! Пауза, затем ответ: - А какая у него машина? Телка, стоя в метре от девятки, и, видимо не отличая ее от КамАЗа, к примеру, поворачивается к мужику и спрашивает: - Какая у тебя машина? Мужика "пробивает": - "ЯГУАР"!!! Телка в трубу: - У него "Ягуар"! Пауза, дольше первой, затем ответ: - Спроси, у него к тебе претензии есть? Телка ретранслирует вопрос мужику. Тот, выдержав паузу, едва ли не с ярко выраженным благородством, отвечает отрицательно. Телка, в трубу: - У него претензий нет! Оттуда: - Тогда ВАЛИ ОТТУДА НА(((::-))) СКОРЕЕ!!! ********** Без комментариев...
Я видела медленно проплывающее мимо грустное лицо пешехода, и тут он ударился мне в лобовое стекло. Я хотела нажать на педаль тормоза, но не нашла ее. Да, я наехала на пешехода. Но его вина подтверждается тем, что с ним такое уже случалось. Пешеход бегал по дороге как заведенный. Я была вынужден активно маневрировать, чтобы наехать на него. Я ехала по дороге. Вдруг справа и слева появилось много машин. Я не знала, куда поворачивать, и врезалась в машины спереди и сзади. Полицейский приказал мне остановиться, и я въехала в столб. Я увидела, что пешеход не знает, в какую сторону ему идти, и наехала на него. При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезалась в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!), после этого снесла стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранила два припаркованных легковых автомобиля и свалилась под откос дороги. После этого я, к сожалению, потеряла контроль над машиной. Моя дочь не сбивала никакой женщины. Она проехал мимо нее. А телесные повреждения госпоже Штайн нанес воздушный поток. Мой велосипед вылетел с пешеходной дорожки, протаранил припаркованный Порше и поехал дальше без меня. Я переходила улицу. Слева прямо на меня ехала машина. Я подумала, что она проедет мимо, и отступила на шаг назад. Но она снова повернула на меня. Когда я это заметила, я сделала два шага вперед. Водитель никак не отреагировал и продолжал ехать на меня. Потом он закричал, я встала, и тут он на меня наехал. Вчера вечером, возвращаясь домой, я въехала на машине в забор. Сообщаю об этом только для покрытия ущерба машине, т.к. мне удалось скрыться с места происшествия незамеченной. Участник аварии врезался в меня, не сообщив мне предварительно о своих намерениях. Пешеход бросился на мой автомобиль и беззвучно пропал под колесами.
А не надо статистику ДТП, Надежда, она некорректна... (из-за огромной, в разы, разницы в соотношении количества водителей-мужчин и женщин - у нас в стране особенно). Впрочем - совсем чуть-чуть статистики - пожалуйста: "По статистике СК Стандарт-Резерв (см. таблицу), ДТП происходят чаще с женщинами-водителями (частота 96,35%), чем с мужчинами-водителями (частота 70,75%). Но зато средний ущерб по страховому случаю с мужчинами-водителями (экв. 1 130 USD) выше чем с женщинами-водителями (экв. 990 USD). Женщины чаще по сравнению с мужчинами попадают в мелкие ДТП, но по крупным авариям лидируют мужчины. Интересно и сравнение видов ДТП, в которые чаще попадают мужчины и женщины для мужчин проблемой является соблюдение скоростного режима и обгона, а для женщин перестроение и маневрирование . Среди причин высокого уровня женской аварийности, эксперты выделяют не только особенности женской психики, но низкое качество обучения водительскому мастерству, сопряженное с получением водительского удостоверения. За последние 5 лет сильно увеличилось число женщин, получающих права. Не секрет, то очень многие как женщины, так и мужчины предпочитают водительские права купить, а потом уже брать частные уроки. У большинства из таких студентов знание ПДД остается очень низким, и все это приводит к достаточно печальным последствиям. " "Водители прекрасного пола стали чаще скрываться с места ДТП. По мере того как женщины все чаще садятся за руль автомобиля, они уверенно пополняют статистику грубейших нарушений, скрываясь с места происшествия. По данным департамента обеспечения дорожного движения РФ, количество женщин-водителей, оставивших место аварии, с 2006 года выросло на 35 %. Неочевидным ДТП считается происшествие, когда водитель попал в аварию и скрылся с места происшествия, не оказав помощи пострадавшим. Еще совсем недавно виновниками неочевидных ДТП были только мужчины. За 3 месяца в Новосибирске произошло 62 неочевидных ДТП, в которых два человека погибли и 60 получили травмы. Из них раскрыто 53 (85,4 %). По словам начальника отдела по розыску городского полка ДПС ГИБДД Виталия Горбова, женщины, оставившие место ДТП, упорно отказываются признать свою вину либо стремятся переложить ответственность на пострадавших. При этом некоторые представительницы слабого пола в ходе дознания ведут себя агрессивно, надменно, цинично. <Я многое повидал за время службы, но совершенно не могу понять, как ухоженная девушка или успешная женщина, сбившая маленького ребенка или старушку, с невинным взглядом уверяет, что ничего подобного не совершала. А когда под тяжестью улик и показаний свидетелей она все-таки признается в содеянном, то делает это без угрызений совести. Единственное, о чем она жалеет, что попала в наши руки и придется нести ответственность>, - сетует Горбов."
7 апреля у дома N 21 по улице Титова молодая блондинка на Mitsubishi Pajero сбила женщину 1919 года рождения, которая переходила проезжую часть вне зоны пешеходного перехода. Девушка из салона не вышла, помощи пострадавшей не оказала и тут же скрылась. Бабушку госпитализировали с диагнозом <закрытый перелом левой голени>. По информации очевидцев, гаишники быстро нашли водителя. С первых же минут встречи девушка решительно <пошла в отказ>. Но и после признания девушка пыталась оправдаться: <Я не знала, что это ДТП. Я решила, что бабушка просто упала, переходя дорогу. Она сама виновата>.
Посетители: